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ＨＫＳＴＦで独自に展開しているＴＦＢブランドの第一弾としてＰＹ５０ FUGAをプロデュースするに至っています。
3.5LのVQエンジンをベースに、ノーマル車両の持つ乗り心地、快適性を損なわず更なるオーナーの要求に答えるべく開発を行っています。
純正ラインを崩さないエアロフォルム、VQ35エンジンの持つパワーを更に生かし、引き出すためにHKＳ製スーパーチャージャーを装着、スタート時の加速は更にトルクフルとなり、車体を前へと押し出します。
開発に当たり何時間にも及ぶ耐久テスト、実走行を行った結果、エンジン、ミッションをはじめとしたパワートレインにダメージを与えず、ノーマルと同じよ
うに扱いやすく、またメンテナンス性に優れ（メンテナンスフリー）低速、高速走行時共に非常に扱いやすいシステムとなりました。
まさにスーパーチャージャーの特性を生かし、アクセルレスポンスに優れたシステムと言えます。
またそれに伴うエキゾースト、走りをさらに安定へと導く足廻り、ハンドリングはシャープでありすぎず
極めてニュートラルに仕上がっています。
低速での扱いやすさ、スタイリング、高速でのレーンチェンジにも確実な応答性を備えます。その要因の一つに、車高調整式ダンパー「HKS HYPER MAX LS
+」
があります。
路面からの確実なインフォメーションをドライバーに伝えます。エンジンパワーを確実に路面に伝える為のセッティングとし、ワンランク上のハンドリングをご提供します。
更に、強力なパワーを受けとめるbremboブレーキシステム
はフロント355パイローター、F50キャリパーを備え、ブレーキング時、確実に車体を減速させます。同時に、ビッグキャリパーを採用した事によりキャリ
パー自体に高い剛性を確保し、急な加重移動（急ブレーキ）等のハンドリングも損なわれず剛性感のあるブレーキングを実現しています。
また、ATF容量アップオイルパンスペーサー、HKSオイルクーラー TypeSの装着によりオイルのコンディションを保ち、長時間の高負荷状態でのパワーダウン、レスポンス低下を防ぎます。
車内に3連メーターを配置する事により、温度管理を目視していただく事が可能です。
インテリア面においてRECARO ＪＣアルカンターラーバージョン
は高いホールド性を持ちつつ、ドライバーに最適なドライビングポジションを提供します。また車内をスポーティな印象に仕上げます。
HKS TFでは様々なテーマにあわせ開発を進め、また現在も開発を進めています。 |
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FRONT VIEW ↑Click |
REAR VIEW ↑Click |
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HKS SUPER CHARGER
↑ Click |
ATF容量アップオイルパンスペーサー |
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HKS F-CON SZ |
HKS LEGAMAX Premium マフラー ↑ Click |
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TFBチタンストラットタワーバー ↑ Click |
HKS HYPER MAX LS＋ ↑ Click |
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RACAROスポーツJCアルカンターラバージョン |
HKS 3連メーター |
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TFB フロントリップスポイラー
↑ Click |
TFB フロントグリル ↑
Click |
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TFB リアスポイラー ↑
Click |
TFB ルーフスポイラー ↑
Click |
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サイドデカール ↑ Click |
TFB Brembo KIT ↑
Click |
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低速から高速域までの速度、加速、トルクの上がり方がダイレクトであるということ・・・。
単純に気持ちがいいという印象を持つことでしょう。
特にスーパーチャージャー装着前と比べると、スパーチャージャーによるパワー、トルクの恩恵をアクセルからダイレクトに感じる事となります。さらに
５ＡＴとのマッチングは良く、HKSのセッティング
精度の高さを証明しています。 スーパーチャージャーの恩恵を受けたエンジンは回転数に関わらず全ての回転域からの加速が可能です。それに対する
BOOSTのレスポンスもよく、重量を感じさせない加速が味わえます。
また、アクセルレスポンスにも優れアクセル開度に比例したトルクを発生しているのが良くわかります。バランスされた足廻りを持つことにより、ドライビング
次第では車体をスライドさせることも可能です。ノーマルの特性をさらに生かし、必要十分なパワーを与え、動力性能を向上させたまさに大人のスポーツです。 |
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まず、エンジン特性がアクセルレスポンスに優れるということ、ステアリングをきりながらの加速（発進）、信号待ちなどの停止状態からの加速時に感じることと思います。
無駄なパワー感も感じず、低速トルクを重視し、非常に高次元でバランスされた仕様といえます。
また程よく引き締められた足廻りは乗り心地を損なわず、無駄な動きが減った印象を受けます。
エンジン回転数2000回転以下のトルク、パワー感はノーマルで味わえないトルク感を実現しています。
また落ちた車高によりスタイリッシュ感を演出します。 |
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マフラー |
価格（税込み） |
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HKS リーガルマックスプレミアム |
\92,400 |
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車高調整式ダンパーキット |
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HKS HYPER MAX LS＋ |
\197,400 |
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インタークーラー／オイルクーラー |
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HKS オイルクーラーキット Sタイプ |
\92,400 |
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吸排気系 |
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HKS プレミアムサクションキット |
\50,400 |
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エンジン |
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HKS スーパーチャージャーキット |
ワンオフ制作にて装着【詳細】
100万〜 |
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電子パーツ |
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HKS SLD |
\36,750 |
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ECUセッティング |
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スピードリミッターカット |
\21,000 |
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スピードリミッターカット＋レブ変更 |
\26,250 |
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| TFB フロントリップスポイラー |
\39,900 |
| TFB フロントグリル Type１ |
\39,900 |
| TFB フロントグリル Type２ 【画像】 |
\39,900 |
| TFB リアスポイラー |
\33,600 |
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TFB サイドデカール |
\14,700 |
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TFB リアルーフスポイラー（ＦＲＰ/無塗装） |
\33,600 |
| TFB チタンストラットタワーバー |
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TFB ブレーキASSY：
brembo F50キャリパー ×２
355パイ２ピースローター ×２
ステンレスメッシュブレーキホース ×２
ブレーキパッド ×２
キャリパーサポート ×２ |
お問い合わせください |
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※上記パーツは4.5Ｌエンジン搭載車 450 FUGAにも装着可能です。※価格は税込みです
- TFBパーツご購入方法 -
■ご来店の場合■
商品がお決まりの方はご来店前にお電話でお問い合わせ、またはご注文下さい。
実際にＴＦＢ ＦＵＧＡをご覧になる事も可能ですので、お気軽にお問い合わせください。
■通信販売をご希望の場合■
ご希望商品がお決まりになりましたらお電話にてお問い合わせください。
詳しい商品説明、納期、お支払方法などをご案内致します。
またエアロパーツに関しては各種カラー指定を行って下さい。
業者様向け販売も行っておりますので、お問い合わせください。 |
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HKS TF PY50の詳細はココをクリックして下さい |
